嘉善这个地方未来五年房价能翻倍
2023-10-19T09:04:25 来源:嘉善房产信息网在线 浏览次数:126
日前消息,嘉善至西塘市域轨道交通工程设计总承包开始招标,中标单位将承担嘉善至西塘市域铁路工程在总体设计阶段、初步设计阶段、施工招标设计阶段、施工图设计阶段的各个阶段的线路各系统总体设计工作。
同时上海示范区线路将于今年上半年开工,工期5年。也就意味着2027年就能从嘉善乘坐地铁到上海。
市域铁路速度比地铁更快,参考已经通车后的杭海城际铁路,地图上显示都为地铁站,且从皮革城到余杭高铁站9站只需要37分钟(含上下车等候时间)。
根据杭海城际铁路的运营情况,可以推算出未来嘉善到水乡客厅5站通勤时间大约仅20分钟,再换乘上海示范区线8站到虹桥商务区预计通勤需要30分钟。也就意味着未来嘉善站到上海虹桥50分钟即可。
而这50分钟通勤时间的两端,一边均价是8万,一边均价仅1.8万。整个青浦均价也是要达到5万左右。
很直观的对比长三角一体化示范区房价分布,嘉善当下是最低的,同时也是配套上最差的。
不过嘉善占据了得天独厚的地理优势,在示范区这样高度发展背景下,配套都是可以跟上的,且未来一步步会缩小差距。
嘉善是整个环沪最有机会补涨的,随着配套的完善,尤其是后建设的新城都要比之前建设的更要完善,宜居,从这一点看嘉善是环沪最值得投资的。
这是从环沪以及示范区的高度看准嘉善未来5年左右的发展,那么从嘉善的角度再看未来发展。
嘉善主城区建成面积不大,城市面貌也还在改变中,前几天去看了嘉善主城区三大街道,到处都在施工建设或者拆迁中,高架桥也即将通车了。
罗星街道建成相对最好,马路宽,绿化好,城市界面新,当下主要进入商业配套的建设,包括长三角金融创新大厦等等都已开工。
惠民街道改变也是特别大,就这两年拆迁了很多城中村农民房,半年不去就发现就拆了一部分,最多3年时间惠民街道的城市界面和环境将会全面改变,当下过去大部分都是在施工建设。
魏塘街道主要是在320国道以北,也就是北部新城,是嘉善核心地段,也是未来嘉善新城区的标志性板块。成片区的拆迁了很多,这是主城区最大的一片战略留白空地,交给了长三角一体化示范区新城,目前中新产业园商务中心刚刚开工,以及北部新城大部分拆迁完毕,未来2年看到的是全面施工状态,如果等全面建成预计需要5年。
嘉善的主城区在全面扩建,改善提升中,而这个过程就是未来5年最大的投资风口,尤其是产业和中新这样的航母级园区集中在东面和北面,随着城市面貌的改变,产业也在不断增长;
在主城区中北部新城将会是改变最大的片区,不仅双轻轨通车,还有未来五年嘉善经济增长的重要引擎中新现代产业园。
2020年嘉善GDP在疫情影响之下依然保持8%以上增长,浙江排名第二,而2021年前三季度GDP达到548亿,同比增长18%,在产业上嘉善也处于高速增长状态。
无论是城市面貌的改变,还是GDP的增长,嘉善都是未来五年环沪变化最大的城市。而享受这座城市发展的红利就是置业不动产,核心区不动产。
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