日前消息嘉善市房价，嘉善至西塘市域轨道交通工程设计总承包开始招标，中标单位将承担嘉善至西塘市域铁路工程在总体设计阶段、初步设计阶段、施工招标设计阶段、施工图设计阶段的各个阶段的线路各系统总体设计工作。

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同时上海示范区线路将于今年上半年开工，工期5年。也就意味着2027年就能从嘉善乘坐地铁到上海。

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市域铁路速度比地铁更快，参考已经通车后的杭海城际铁路，地图上显示都为地铁站，且从皮革城到余杭高铁站9站只需要37分钟（含上下车等候时间）。

根据杭海城际铁路的运营情况，可以推算出未来嘉善到水乡客厅5站通勤时间大约仅20分钟，再换乘上海示范区线8站到虹桥商务区预计通勤需要30分钟。也就意味着未来嘉善站到上海虹桥50分钟即可。

而这50分钟通勤时间的两端，一边均价是8万，一边均价仅1.8万。整个青浦均价也是要达到5万左右。

很直观的对比长三角一体化示范区房价分布，嘉善当下是最低的，同时也是配套上最差的。

不过嘉善占据了得天独厚的地理优势，在示范区这样高度发展背景下，配套都是可以跟上的，且未来一步步会缩小差距。

区位是改变不了的，所以只要区位占对了，其他就交给时间！

嘉善是整个环沪最有机会补涨的，随着配套的完善，尤其是后建设的新城都要比之前建设的更要完善，宜居，从这一点看嘉善是环沪最值得投资的。

这是从环沪以及示范区的高度看准嘉善未来5年左右的发展，那么从嘉善的角度再看未来发展。

嘉善主城区建成面积不大，城市面貌也还在改变中，前几天去看了嘉善主城区三大街道，到处都在施工建设或者拆迁中，高架桥也即将通车了。

罗星街道建成相对最好，马路宽，绿化好，城市界面新，当下主要进入商业配套的建设，包括长三角金融创新大厦等等都已开工。

惠民街道改变也是特别大，就这两年拆迁了很多城中村农民房，半年不去就发现就拆了一部分，最多3年时间惠民街道的城市界面和环境将会全面改变，当下过去大部分都是在施工建设。

魏塘街道主要是在320国道以北，也就是北部新城，是嘉善核心地段，也是未来嘉善新城区的标志性板块。成片区的拆迁了很多，这是主城区最大的一片战略留白空地，交给了长三角一体化示范区新城，目前中新产业园商务中心刚刚开工，以及北部新城大部分拆迁完毕，未来2年看到的是全面施工状态，如果等全面建成预计需要5年。

嘉善的主城区在全面扩建，改善提升中，而这个过程就是未来5年最大的投资风口，尤其是产业和中新这样的航母级园区集中在东面和北面，随着城市面貌的改变，产业也在不断增长；

在主城区中北部新城将会是改变最大的片区，不仅双轻轨通车，还有未来五年嘉善经济增长的重要引擎中新现代产业园。

2020年嘉善GDP在疫情影响之下依然保持8%以上增长，浙江排名第二，而2021年前三季度GDP达到548亿，同比增长18%，在产业上嘉善也处于高速增长状态。

无论是城市面貌的改变，还是GDP的增长嘉善市房价，嘉善都是未来五年环沪变化最大的城市。而享受这座城市发展的红利就是置业不动产，核心区不动产。

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